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| Si usted domina un idioma, tendrá la facilidad para comprender y ser comprendido. Lo mismo ocurre en el tránsito. El lenguaje e instrucciones del tránsito pueden expresarse de cuatro maneras diferentes: |
| Cuando existe congestión vehicular, ha ocurrido un accidente de tránsito, o un semáforo no funciona, entre otras razones, es muy probable que un policía regule o dirija el tránsito. |
| Carabinero visto de frente o de espalda: indica detención. |  |
| Carabinero con el brazo en alto: indica advertencia. Quienes están detenidos deben prepararse para avanzar una vez que el Carabinero se ponga de costado y quienes tienen vía libre deben detenerse. |  |
Carabinero visto de costado: autoriza para avanzar.
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| En los cruces con altos flujos vehiculares se instalan semáforos para regular la circulación de los vehículos y aumentar la seguridad de los mismos. No obstante, en estas intersecciones tienen lugar muchos accidentes de tránsito. |
| Giro a la izquierda: atropello de peatón. |  |
| Giro a la derecha: atropello de peatón |  |
| Giro a la izquierda: colisión con vehículo que viene en contra. |  |
| Marcha recta o giro: colisión con vehículo que no respetó luz roja |  |
| Detención:choque o colisión con vehículo que antecede |  |
| Luz verde: Indica paso. Los vehículos que la enfrentan pueden continuar en el mismo sentido o virar, a menos que en el lugar exista una señal de tránsito prohiba algún viraje. |  |
| Aún teniendo la luz verde enfrente, no avance si pasado el cruce no tiene a lo menos 10 metros expeditos de su pista de circulación. |
| Luz roja: Indica detención. Los vehículos que enfrentan luz roja deben detenerse antes de la línea de detención demarcada o imaginaria, previa a la senda destinada al tránsito de peatones, y no deberán avanzar hasta que aparezca la luz verde. |  |
| Luz amarilla: Indica prevención. Los vehículos deben detenerse antes de entrar al cruce, ya que la luz amarilla advierte que la roja aparecerá continuación. |  |
| Si la luz amarilla lo sorprende tan próximo al cruce que ya no puede detenerse con suficiente seguridad, continúe con precaución. Igualmente, si la luz lo sorprende en el cruce, usted deberá continuar con precaución. |
| Luz roja intermitente: Indica pare. Los vehículos que enfrenten una luz roja intermitente deben detenerse antes de la línea de detención, demarcada o imaginaria. Podrán continuar una vez que verifiquen que no se aproximan vehículos por la otra vía que hagan riesgoso el cruzar. |  |
| Luz amarilla intermitente: Indica precaución. Los vehículos que enfrenten luz amarilla intermitente deberán aproximarse al cruce a una velocidad reducida y continuar con la debida precaución. |  |
| Luz roja y flecha verde: Los vehículos que enfrenten estas luces podrán entrar cuidadosamente al cruce, pero sólo para continuar en la dirección indicada por la flecha, y deberán respetar a los peatones que estén cruzando, así como a los demás vehículos que estén circulando reglamentariamente. |  |
No olvide que otros usuarios de la vía también pueden tener luz verde cuando usted va a virar.
De igual modo, tenga especial cuidado con los peatones: ellos tienen la preferencia.
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| Los semáforos no s6lo son utilizados para regular la circulaci6n de vehículos y peatones en las intersecciones. También suelen instalarse en lugares específicos de algunas vías, con el propósito de permitir a los peatones cruzarlas con seguridad. Estos semáforos normalmente son activados por los mismos peatones. |
| SEMAFOROS EN CRUCES FERROVIARIOS |  |
| Existen también lugares donde las calles o caminos se cruzan con las
vías férreas. No obstante que todos estos lugares de cruce son particularmente
peligrosos, algunos de ellos, dadas sus características de rnayor peligrosidad, están
provistos de señales luminosas que se activan automáticamente ante la proximidad
de un tren, y que pueden estar acompañados de señales acústicas y/o barreras.
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| Las señales luminosas en los cruces ferroviarios son de color blanco y
rojo.
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| La luz roja advierte la proximidad de un tren, en tanto que la blanca
indica que no se acerca alguno, lo que no significa que se pueda pasar sin peligro. No se
confíe de los sistemas de seguridad, ya que pueden fallar.
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| A pesar de enfrentar una luz blanca en estos cruces, siempre verifique usted mismo la no cercanía de un tren, deteniéndose para ello antes de cruzar la vía férrea. |
| SEMAFOROS PARA EL TRANSPORTE PUBLICO |  |
| En vías donde existen pistas exclusivas para buses pueden utilizarse semáforos especiales para regular el tránsito en los cruces. Estos semáforos afectan sólo a los vehículos que circulan por la pista exclusiva. Los colores de las luces que contienen y su significado no difieren de los de un semáforo tradicional. |
| Se emplearan para indicar a los conductores y peatones la forma
correcta y segura de hacer uso de las vías. Para facilitar su lectura tienen símbolos.
Hay señales que indican una prohibición o un mandato, otras advierten sobre peligros
existentes y otras entregan información importante. Así, las señales se dividen en
distintos grupos, a los cuales se les han asignado colores y formas diferentes.
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| Apréndase primero los distintos grupos y todo le resultará después más fácil. Aquí le mostramos algunos ejemplos de cada grupo, ya que las señales se presentan con detalle aquí. |
| Los señales reglamentarias tienen por finalidad notificar a los usuarios de la vía acerca de prioridades, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones. |  |
| Por lo general, estas señales tienen forma circular o rectangular, teniendo los símbolos y/o números inscritos dentro de un círculo u orla roja. Se exceptúan de lo anterior las señales Pare, Ceda el Paso, Estacionamiento Permitido, Fin Restricciones y Paso Obligado. |  |
| Las señales preventivas o de advertencia de peligro tienen como propósito advertir a los usuarios la existencia de peligros o riesgos permanentes. Con la excepción de la denominada Cruz de San Andrés, tienen la forma de un cuadrado con una de sus diagonales colocado verticalmente. Su color de fondo es amarillo, su símbolo es negro. |  |
| Dado que estas señales advierten un peligro, evite los adelantamientos una vez pasado la señal y tome las precauciones del caso, ya sea reduciendo la velocidad o realizando las maniobras necesarias para su seguridad y la de los demás usuarios. |  |
| Las señales informativas tienen como propósito ayudar a los conductores a desplazarse, permitiéndoles llegar a su destino de la manera más simple y directa posible. |  |
| Se clasifican en tres grupos: de ruta y destino, de servicio y atractivo turístico, y complementarias, Por lo general, son de color verde o azul. |  |
| Adicionalmente, existe otro grupo de señales: las señales
transitorias. Estas pueden corresponder al tipo preventivo o informativo, sin embargo, son
de color naranja, Responden a la presencia de riesgos o peligros de carácter no
permanente derivados de la ejecución de trabajos en la vía.
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| Las demarcaciones o marcas viales aclaran y fortalecen las normas. Es así como pueden servir de advertencia, para dividir la calzada, o también para indicar Prohibiciones. Las demarcaciones constan de líneas longitudinales o transversales, flechas, símbolos, leyendas y otros. |
| Las pistas de circulación se delimitan mediante líneas longitudinales
discontinuas, de color blanco, que pueden ir acompañadas de tachas reflectantes de igual
color. Usted puede traspasar estas líneas y cambiar de pista advirtiendo previamente a
los demás usuarios de la vía su intención de hacerlo y siempre que ello no imponga
riesgos a los demás.
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| La línea longitudinal de color blanco que marca el eje de calzada y
que separa flujos vehiculares que circulan en sentidos opuestos puede ser continua o
segmentada. En el primer caso, en el que puede estar complementado con tachas reflectantes
de color rojo, le está indicando que no existen condiciones de seguridad para que pueda
ser traspasada. Cuando es segmentada, usted podrá efectuar un adelantamiento
traspasándola, siempre que previamente verifique que se dan las condiciones de seguridad
necesarias para ello.
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| En ocasiones, esta línea longitudinal puede presentarse en forma
mixta, esto es, tanto en forma segmentada como continua. En estos casos, sólo puede ser
traspasada por los vehículos que circulan por el lado en que ésta es segmentada.
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| Otra línea longitudinal de importancia es aquélla que indica el borde
de calzada. En áreas rurales, sólo en caso de emergencia usted podrá traspasar esta
línea para permanecer en la berma.
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| Adicionalmente, en áreas urbanas suele demarcarse al borde de la calzada o en la solera misma, una franja amarilla continua, con el propósito de señalar la prohibición de estacionar a lo largo de ésta. |
| En los cruces adquieren gran importancia las líneas transversales de color blanco que corresponden a la línea de detención antes de la cual deben detenerse los vehículos, así como también las líneas amarillas que señalan el paso de peatones. |
| Las líneas de detención pueden estar asociadas también a señales Pare o Ceda el Paso. |
| Los pasos peatonales en lugares no semaforizados, esto es, los pasos o cruces cebra, se encuentran demarcados con franjas amarillas paralelas al eje de la vía, precedidas por una línea de detención transversal y muchas veces, también, por líneas en zig-zag al borde de la calzada. |
| Algunas intersecciones pueden estar demarcadas con líneas amarillas diagonales que forman cuadrados. Estas marcas, que se utilizan en vías congestionadas, advierten a los conductores que deben tomar todas las medidas del caso a fin de no quedar detenidos en la intersección. |
| Estas marcas permiten a los conductores realizar a tiempo las maniobras necesarias para un desplazamiento más ordenado y seguro. En este grupo de demarcaciones se encuentran las flechas direccionales, los triángulos de Ceda el Paso y las leyendas como PARE, LENTO, etc. |
| Entre éstas se encuentran las líneas longitudinales que delimitan lugares de parada de buses o de estacionamiento de taxis y pistas exclusivas para buses, así como los áreas achuradas que posibilitan una mejor canalización de los flujos. Usted no debe circular sobre estas áreas achuradas. |
| Además de las instrucciones que se expresan a través de Carabineros, semáforos o señalización, existen también otras reglas para regular la circulación de los vehículos por calles y caminos y hacer que ésta sea más segura. |
| Los encuentros en cruces en general implican ciertos riesgos. Muchos accidentes de tránsito ocurren en estos lugares. Las razones son variadas. A veces, el conductor no ha estado atento al tránsito; otras, ha calculado mal la distancia y velocidad, y otras, ha estimado mal su propia capacidad de detenerse a tiempo. |
Para que el tránsito sea seguro en las intersecciones, existen reglas acerca de la prioridad al cruzar
| Al enfrentar la señal PARE usted debe detener su vehículo y permitir el paso de los que circulan por la otra vía. Sólo podrá reanudar la marcha cuando no exista posibilidad alguna de accidente. |  |
| Cuando se aproxime a un cruce sin semáforo o Carabinero regulando el
tránsito, y sin señales PARE o CEDA El PASO, usted tiene que dar preferencia a los
vehículos que se aproximan al cruce por la otra vía por su derecha.
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| Cuando tenga el propósito de virar, usted carecerá de toda
preferencia y deberá respetar el derecho preferente de paso que en tales circunstancias
tengan los demás vehículos que circulen y los peatones en los cruces o pasos
reglamentarios a ellos destinados, estén o no demarcados.
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| Usted debe saber que el paso de peatones corresponde a la senda formada
por la prolongación demarcada o imaginaria de las aceras.
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| Al enfrentar una señal CEDA EL PASO, usted debe reducir la velocidad hasta detenerse si es necesario y ceder el paso a los vehículos que circulan por la otra vía y cuya proximidad constituya riesgo de accidente. |  |
| Al incorporarse a una zona de tránsito en rotación o rotonda, usted
debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la rotonda.
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| En las áreas rurales, cuando se aproxime a una vía principal por una secundaria, usted debe ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía principal. |
Cuando se aproxime a un cruce no semaforizado y tenga la obligación de ceder el paso, reduzca su velocidad con tiempo suficiente para detenerse cuando sea necesario. Usted tiene que mostrar claramente su intención. |
Tenga presente también, que ceder el paso significa que quien tiene la preferencia en el uso de la vía no debe verse obligado a modificar su trayectoria, ni su velocidad a consecuencia de la acción de quien no tiene la prioridad. |
| Al aproximarse a un paso peatonal o de cebra en el que un peatón se
disponga a cruzar, usted debe detenerse antes de la línea de detención y ceder el paso
al. peatón.
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| Al incorporarse a la circulación desde una vía particular, desde un
inmueble o un estacionamiento, debe ceder el paso a los vehículos en tránsito, así como
a los peatones.
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| Al ponerse en marcha después de una detención, usted debe ceder el
paso a los vehículos en tránsito y a los peatones.
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| Al salirse de la circulación para ingresar a una vía particular, a un
estacionamiento o un inmueble, usted carecerá de todo derecho preferente de paso respecto
de peatones y vehículos en tránsito.
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| Vehículos de emergencia
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| Ante la aproximación de un vehículo de emergencia como son los vehículos policiales, los carros-bomba, las ambulancias y los pertenecientes a Investigaciones, que hagan uso de sus señales luminosas y/o acústicas, usted deberá cederles el derecho a vía, ya sea desplazándose hacia un lado en la calzada y deteniéndose si es necesario hasta que aquél haya pasado si ambos circulan en el mismo sentido, o bien cediéndoles el paso si se tratare de un cruce. |
